不知道从什么时候开始，一向在国内市场凭着高颜值高歌猛进的韩系车就失去了冲劲，还被消费者贴上了“华而不实”的标签。毫无例外，东风悦达起亚智跑也是靠颜值吸引消费者的一款车，在2013年5月，智跑就因为制动踏板问题被召回处理过，如今新款智跑又能凭借什么恢复在消费者心中的形象呢？

今天的车主来自山东潍坊，于2015年3月购入东风悦达起亚智跑2015款 -2.0L 自动两驱版DLX，裸车价17万元，目前行驶了13894公里。

智跑 2015款 2.0L 自动两驱版 DLX丨厂商指导价:17.78万元丨定位: 紧凑型SUV丨长宽高: 4450/1855/1660mm丨轴距: 2640mm丨发动机: 2.0L丨最大功率: 165马力丨最大扭矩: 199N•m丨变速箱:6挡手自一体

外观

这个绝对没得说，看上起亚的车，一方面就是冲着外观去的，虎啸式的前脸儿相当带劲，圆润的小屁股也俊俏地挺着。正面看运动范儿十足，侧面没有多余的线条更显沉稳。四只18寸的轮毂尽显厚重大气的感觉。外形方面堪称360度无死角，Perfect！

动力

由于本人购车目的比较单纯，大多数都是用来代步，既不上山，也不下河，所以2.0L的跑跑已经足够了。最虐心的就是起步，别指望给油，那你只能听见发动机的轰鸣而已！不过平时超车加速还是很轻松的。

操控感

方向盘很灵敏，指向性感觉也很强，电动助力会根据车速自动调整方向盘重力，这点对于驾驶安全性来说有了比较大的保证。

尤其要说刹车制动，真的很灵敏，轻轻一点就会明显感觉到刹车的效果，可以最大限度上保证紧急情况下拥有可观的制动距离。

油耗

市区平均7.6L/百公里左右，高速6.7L/百公里左右。国庆跑了一段长途将近1600公里，过路费差不多800多，可油费算下来竟然不到600元，这个太让人惊讶了。

这个是SUV，又是2.0L的排量，能有这个油耗，真的是太省了，说给朋友们听一般他们还不相信，呵呵。总之一句话，经济性是我不加思考选择智跑的原因之一！

内饰

这个只能说是中规中矩吧，没有太多亮点，毕竟都是硬塑料！不过做工还算精细，功能按键分布比较明确，不零乱。

挡把前的置物空间显得有点紧促，放不下屏大的手机，我的苹果6P就总得翘着放。还有就是中央扶手的水杯处，如果可以把起亚K5上随时可以关闭的推拉槽换过来，会更好地利用空间。

舒适感

前排座椅的舒适度还可以，配备了在冬天很实用的座椅加热，后排就稍微有点硬，年轻人和孩子还好说，尤其是后面坐老人，必须得准备两个靠垫垫腰。短途还可以，长途可能会辛苦一点。后排中间是平整的，坐三个人也舒服，不像有的车，中间凸起很高，中间坐人脚都不知道放哪。

车主本人183的个头，前排调整好，头部空间还有一指多，如果你要觉得挤，就把天窗打开，就完全没问题了。后排空间，对于我这个身高的人来说，调整好驾驶员座椅，后排腿部空间一拳两指，个人觉得还是挺不错的。

后备箱不能说太大，用够用来形容最合适，家庭用完全没问题，可以把很多东西放在备胎的边边角角处，只是2015款的智跑取消了置物帘，但却留着卡槽让我自己单配。

锦湖这么硬的轮胎肯定会影响到舒适性。另外智跑的悬挂减震略显生硬，在稍微复杂一点的路面上跑的话，颠簸感很明显，对于一些小的路面感过滤得不是很好。在跑高速的时候风噪格外大，有时候不得不用音乐来遮盖噪音。

吐 槽

1.车辆拐弯时候的侧倾真的有点大，有时候我都觉得自己都快贴地飞行了，好几次后备箱里的箱子一下就滑到了车的另一边，不知道其他人有没有这样的感觉；

2.开始不怎么注意，但后来越发觉得A柱碍眼，真不是一般二般的挡视线！现在无论是左转弯，更甚是掉头，基本都得往外探头，要不真的很容易就被粗大的A柱挡住了左前侧的视线，有一次差点跟左侧开过来的标致贴上了；

3.车辆的隔音不是很好，尤其是在跑高速的时候风噪很大；

4.悬挂太硬了，感觉就像没减震一样，过点小坑都砰砰响。

总 结

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综合看韩系车近几年各方面提升都较快，技术逐渐赶上或逐渐会超过日系车。开了那么久智跑，总体感觉不错，没啥小毛病。车子空间不错，油耗满意，动力在市区跑跑也算够用，讲啥推背感，那是胡扯。十多万的车，别用三十万车的标准来要求，否则，就算车买了，使用中也会不舒服的。最后我只想说一句话：智跑，至少还能跑好多年！

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